Mietin samaa... kun tottakai jokaisella on oma vastuunsa valinnoissa, mutta suuryritykset ovat kuitenkin eniten vastuussa, koska he menee useasti raha edellä ja sen hetkinen tuotto, ei luonto ja tulevaisuus edellä. Jos yhden rahtilaivan päästöt vastaa n 50 000 henkilöauton vuosi säästöjä, niin musta on turha lähteä sättimään ensijaisesti kuluttajia (vaikka toisaalta rahtilaivoja ei tarttesttas, jos tavaran tuonti Kiinasta loppuu) com si com sa, kaikki vaikuttaa kaikkeen. Samaan aikaan kalastuslaivoissa katoaa jäljettömiin "tarkkaijoita" joiden tehtävänä on pitää huota, että lakia noudetaan. Takana on niin järjettömän iso bisnes, joka haluaa pitää rattaansa pyörimässä. Tarvitaan vahvempia ja tarkempia säädöksiä, joita kaikkien tulee toteuttaa. Systeemit säädöksien noudattamiselle ja isot sanktiot, jos ei noudata. (Tosin korruptio taustalla on valtava, että pelkästään sen minimointiin voi huveta vuosikymmen tai tovi) Kaikki ihmiset eivät myöskään ole kiinnostuneita, joten tiettyjen säädöksien pitää tukea, mitä kuluttajat valitsee ja antaa parempi arvo asioille, jotka tukevat ympäristön ja hyvinvoinnin tilaa.